很多人第一反应都会想到，敌方测向车过来，直接转移电台就能保持灵活。但当年地下党不会采用这种方案，正是因为他们清楚无线电侦测技术，更懂得如何保全自身。
民国时期的电台和现在便携对讲机完全不同。那时候电台依靠脚蹬自行车装置发电，电子管工作的时候温度很高。仅发报设备加上电源重量就达到几十斤，还需要架设十几米长的天线。想象一下深夜街巷，天线绑在树枝上，车夫等候询问什么时候出发，还要现场调试频率，很容易引起旁人注意，观感不像潜伏人员，更像街边修理收音机的人。
天线本身就是极易暴露的物证。地下潜伏工作的核心，就是融入周边普通人。装扮成小贩、账房或是闲散路人，就是最好的掩护。如果马车上架设长长的天线，巡逻伪军隔着很远就能发现这个异常装置，直接暴露身份，和潜伏工作大隐隐于市的原则冲突。
车夫也是无法忽略的变量。乘坐黄包车前往茶楼，车夫不认识自己，不会过多留意。如果长期带着电台在城中移动，这件事就会变成车夫闲谈的话题。侦测车辆靠近需要紧急撤离的时候，只能催促车夫加快速度，对方会产生疑问，察觉事情异常。潜伏工作所有环节都需要逻辑自洽，地下党不会把自身安危交到无关人员手里。
发报操作无法在移动状态进行。抄收电报需要专注辨别滴答声响，马车行驶颠簸，稍微出现晃动，抄录的电码就会出错，整条情报失效。移动马车不能开展发报，必须停车操作。停下之后，敌方测向车只需要几分钟就能完成定位，移动与否，不会改变被定位的风险。
地下工作最核心的准则，就是保持外表看起来一切正常。电台安置在马车夹层，或是藏在宅院阁楼，周边环境没有异常，才是安全的。带着电台乘坐马车四处移动，竖起天线，就算侦测设备不开机，这辆不断游荡的马车本身就足够引人怀疑。
还有一点补充，抗战后期军统确实开发过车载电台，用在缅甸丛林，跟随远征军开展侦查。野外战场和城市潜伏环境完全不一样，深山里面车辆活动不会引人关注。放在上海法租界街道，一辆来回游荡的黄包车，本身就是巨大破绽。
